日前，交通运输部公布了第二批公路水路典型运输和设施零碳试点项目名单，湖州长兴港务有限公司成功入选，成为浙江省首个零碳码头试点单位。

湖州长兴港务负责运营的长兴“铁公水”港口项目，拥有10个500吨级泊位（水工结构按1000吨级设计），包括8个多用途泊位，2个件杂货泊位，设计年吞吐量为300万吨。今年1到9月，长兴港务完成集装箱吞吐量13.3万标箱，同比上年增长21.4%。

近年来，长兴港务围绕“能源供给零碳化、港口装备全电化、疏运协同绿色化、控管一体数智化”四大核心，系统推进绿色智慧港口建设。

能源供给零碳化，奠定转型基础。充分利用码头仓库屋顶资源，建成约4.6万平方米的光伏发电项目，年均发电量达579万度，通过“自发自用、余电上网”模式与智能微网系统，实现清洁能源就地消纳，为零碳转型奠定坚实基础。

港口装备全电化，释放减排潜能。全力推进港口作业环节的清洁能源替代，聚焦装卸设备能效提升，完成集装箱龙门吊电缆卷盘变频改造，实现电机转速精密控制与节能高效运行；加快非道路移动机械电动化更新，推动柴油动力正面吊、堆高机、叉车等设备全面替代，实现港口作业场景由单一设备替换向整体清洁化、智能化、标准化转型。

疏运协同绿色化，放大链式效应。积极联合航运企业等相关单位，构建“港口充换电-船舶电动化-绿电直供”三位一体的电动船舶发展生态，布局智能化充换电设施，加快绿色低碳技术集成应用。在污染防治方面，通过严格制度与智能设施相结合，建成5套生活污水接收设施，严格执行“船舶污染物先交付后作业”，实现污染物接收闭环管理，为内河港口清洁化转型提供可复制解决方案。

控管一体数智化，锁定零碳未来。基于综合性智慧码头系统（STOS系统），以智能闸口与智能理货为突破口，构建“前端智能感知-数据实时贯通-作业动态优化”的全方位智慧管控体系。加快建设能碳智慧管控系统，实现对码头用能的全面监测与碳排放的精准管理，系统破解传统码头能碳管理痛点，形成“实时监测-智能分析-动态优化”的闭环机制，为内河港口绿色智慧转型树立新标杆。

未来，湖州将围绕“航运浙江”绿色智慧港口建设要求，以长兴港务试点为蓝本，深化在绿色能源应用、零碳航运廊道共建等领域的创新突破，着力打造可复制、可推广的内河港口绿色零碳样板。