近日，英国《劳氏日报》发布2025全球100大集装箱港口榜单，嘉兴港以370.38万标箱吞吐量的规模排名第57位，较“十四五”初期累计提升26位次。今年1-9月，嘉兴港累计完成完成集装箱吞吐量326.28万标箱，同比增长18.76%，增速排名全省第1。

拓展海河联运集装箱业务

充分发挥前海后河的独特优势，加大海河联运航线拓展力度，今年嘉兴港新增至安徽铜陵、江苏镇江等内河航线6条。截至目前，嘉兴港已开通内河海河联运航线44条，有效服务浙北、浙中西、安徽、江苏等地企业。今年1-9月，累计完成海河联运集装箱吞吐量101.36万标箱，同比增长31.21%。

做大做强外贸集装箱业务

今年以来，嘉兴港开通首条至沙特阿拉伯吉达港的集装箱远洋航线，新增至柬埔寨西哈努克港、菲律宾马尼拉港等近洋航线2条，累计开通外贸航线15条、外贸内支线2条，进一步织密嘉兴港外贸集装箱航线网络，服务外贸生产企业海河联运物流运输方案进一步优化，有效提升嘉兴市场整体出口箱量占比。今年1-9月，累计完成外贸箱集装箱吞吐量50.35万标箱，同比增长17.68%。

助推项目建设放大“海河联运”优势

独山海河联运基础设施建设持续按下“加速键”，Ⅱ号内河港池及B21/22、B25/26泊位工程陆域部分别于3月、4月先后顺利通过交工验收，经过后续设备调试、运营准备等工作，9月正式完成竣工验收并全面转入正式生产运营阶段，预计到2026年，独山港区的集装箱吞吐量将显著提升，达到15万标箱/月的目标，成为嘉兴港集装箱业务的又一“主战场”。